റിവറ്റ് കണക്ഷൻ്റെ ഘടനാപരമായ ഡിസൈൻ

റിവറ്റഡ് ഘടനകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് സാധാരണയായി ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റിയും നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യകതകളും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, റിവറ്റിംഗ് സവിശേഷതകൾക്കനുസരിച്ച് റിവറ്റിംഗ് ജോയിൻ്റ് ഫോം തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും പ്രസക്തമായ ഘടനാപരമായ പാരാമീറ്ററുകൾ, റിവറ്റ് വ്യാസം, അളവ് എന്നിവ നിർണ്ണയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.റിവറ്റുകളുടെ മെറ്റീരിയലിന് നല്ല പ്ലാസ്റ്റിറ്റിയും കാഠിന്യവും ഉണ്ടായിരിക്കണം.റിവറ്റഡ് സന്ധികളുടെ ശക്തിയിലോ ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ പ്രതിപ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോഴോ വിവിധ വിപുലീകരണ ഗുണകങ്ങളുടെ സ്വാധീനം ഒഴിവാക്കാൻ, റിവറ്റുകളുടെ മെറ്റീരിയൽ സാധാരണയായി റിവറ്റഡ് ഭാഗങ്ങളുടെ സമാനമോ സമാനമോ ആയിരിക്കണം.

സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന റിവറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നുഉരുക്ക് rivets, ചെമ്പ് rivets, അലുമിനിയം rivets.

1. റിവറ്റിംഗ് കനം സാധാരണയായി റിവറ്റിൻ്റെ വ്യാസത്തിൻ്റെ 5 മടങ്ങ് കവിയരുത്.

2. പഞ്ചിംഗ് റിവേറ്റിംഗിൻ്റെ ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റി ഡ്രെയിലിംഗ് റിവേറ്റിംഗുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഏകദേശം 20% കുറയുന്നു.

3. ലോഡ് ദിശയിൽ സമാന്തരമായി rivets എണ്ണം 6 കവിയാൻ പാടില്ല, എന്നാൽ 2 കുറവ് പാടില്ല. ഒരേ ഘടനയിൽ rivets വ്യാസം കഴിയുന്നത്ര യൂണിഫോം ആയിരിക്കണം, പരമാവധി രണ്ട് തരം.

4. ബീമിനായി ഒന്നിലധികം വരി റിവറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, റിവറ്റുകൾ സ്തംഭനാവസ്ഥയിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുകറിവറ്റിംഗിൻ്റെ ശക്തി ഘടകം മെച്ചപ്പെടുത്തുക.

5. നിർമ്മാണ സൈറ്റിൽ നിർമ്മിച്ച rivets അനുവദനീയമായ സമ്മർദ്ദം ഉചിതമായി കുറയ്ക്കണം.

6. ബോർഡുകളുടെ ഒന്നിലധികം പാളികൾ റിവേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഓരോ പാളിയുടെയും ഇൻ്റർഫേസുകൾ സ്തംഭിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

7. പ്ലേറ്റ് കനം 4 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, എഡ്ജ് ബാൻഡിംഗ് മാത്രമേ നടത്തൂ;പ്ലേറ്റ് കനം 4 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ഇറുകിയതിനുള്ള ഉയർന്ന ആവശ്യകതയുണ്ടെങ്കിൽ, സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾക്കിടയിൽ ഈയം പൂശിയ ലിനൻ തുണി വയ്ക്കാം.